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特斯拉的财报会，亦然马斯克的故事会。
特斯拉 2024 年第三季度的财报会在凌晨举行，马斯克依旧用那听起来磕磕巴巴、若有所念念的抒发，构建了他以及特斯拉今后的「宏伟蓝图」。
总得来说，特斯拉的 Q3 战绩可以，起码在纸面数据上，能给投资东说念主和鼓动一个派遣：
第三财季营收 251.8 亿好意思元，同比增长 8%；汽车总收入 200.16 亿好意思元，同比增长 2%；净收入（GAAP）为 21.67 亿好意思元，同比增长 17%；电动车总委派量 462890 辆，同比增长 6%。
而且，在多项数据上，特斯拉很争脸地高于预期，再一次用数据打脸了那些不看好以至唱衰特斯拉的分析师：第三财季毛利率 19.8%，分析师预期 16.8%； 第三财季瞎想利润 27.2 亿好意思元，分析师预期 19.6 亿好意思元； 第三财季开脱现款流 27.4 亿好意思元，分析师预期 16.1 亿好意思元。
▲ 图片来自：Google
此次财报会除了陈说战果，预测将来，马斯克还在一问一答中，泄露了相当多对于特斯拉与 AI 的音书。
北好意思电动汽车王
马斯克对上个季度的业务照旧很安逸的，启航点是在通盘欧洲汽车行业呈下落趋势的大布景下，特斯拉的订单量在欧洲创下历史委派量记录；另外就在财报会的前一天，特斯拉大家第 700 万辆电动车精良下线。
特斯拉的第一个 100 万辆用了 12 年，第七个 100 万辆，仅用了 7 个月。
Model 3 和 Model Y 的销量虽有波动，但在通盘新动力汽车的销量排名中，一直齐处于「遥遥当先」的第一梯队，让马斯克和特斯拉更甘愿的是，即使 Cybertruck 在大家奉行受阻，但它在三季度依然成了好意思国第三大畅销的电动车型，仅次于 Model 3 和 Y。
好意思国卖得最佳的前三名电动车，全是特斯拉。
天然，马斯克在回来上个季度的同期，也不忘了画好之后的大饼，趁着此次发达还可以，趁势说出了我方和特斯拉下个季度的考虑。
马斯克但愿带着特斯拉，在来岁把汽车产量在现存的基础上，再增长 20%-30% 附近。这岂论对后方的工场，照旧对一线的销售而言，齐是不小的挑战。
对于特斯拉来说，迥殊是在最大的中国阛阓，他们除了要闭门觅句，更要开眼看同业。不得不承认特斯拉的每一款车，豪放说特斯拉这个品牌，就从来莫得离开过对比榜单，也莫得从卖的最佳的车企名单中离开过。
可是竞争愈发是非的国内阛阓，到来岁的战况只会愈演愈烈，特立独行的特斯拉若想达到 20%-30% 这个考虑，要作念的准备还有好多。
另外，对于特斯拉的低价车型，马斯克在此次的财报会上有了更多正面的回话：咱们正在设备更低廉的车型。
不外他很快补充说，制造低资本汽车所需的职责量相当高，比起配置一座工场造出一辆能跑的汽车，从汽车中获取 20% 的资本这件事儿，要比前者贫乏得多。
诚然贫乏重重，特斯拉也在这款车型上连气儿放了好几次鸽子，不外现在通盘面孔依然在准备阶段，咱们有可能会在 2025 年上半年看到这款车。
特斯拉的 AI 大旗，车仅仅 Play 的一环
特斯拉是一家机器东说念主公司。
这个说法，徐徐从辱弄和预言，走向了本质。Q3 普及的除了造车卖车的看家本领，还有特斯拉我方的东说念主工智能查验瞎想才略，第三季度他们的东说念主工智能查验瞎想才略提高了 75% 以上。
马斯克称，由于现在他你们莫得对 AI 查验以及算力的拘谨，是以，他们将不息扩大对 AI 的查验，普及 AI 的才略，按次来闲暇 FSD 和 Optimus 的需求。
把柄特斯拉的官方数据，到上季度截至，FSD 累计行驶里程逾越 20 亿英里。值得一提的是，Optimus 用的 Dojo 超等瞎想机和 FSD 芯片、录像头，齐和汽车的奢华不异，况且还与电动车共用 AI 系统。
从某种道理上来说，领有了奢华 FSD 才略的特斯拉电动车，可以和机器东说念主 Optimus 划等号：齐不需要东说念主操控，齐需要算力，齐有对突发事件的判断才略，天然也齐饱受争议。
Optimus 在 Cybercab 的发布会上也一同亮相，和现场不雅众互动问答，成为专科调酒师，以至和到场嘉宾划拳，马斯克也在今天的财报会上再次说起了这些细节，他以为 Optimus 依然相当像东说念主类了，而且他相当自信地暗示：「咱们领有首先进的 AI 机器东说念主。咱们更是独逐一家真的具备量产机器东说念主统共所需成分的公司」。
不外，马斯克照旧提到了现在在 AI 眼前碰到的一些问题。他以为本质寰宇 AI 的本体与大模子不同，因为生计中有浩荡的及时信息，特斯拉的车上有 7-9 个录像头，因此会年复一年齐在降生需要贬责的新信息。
而难点就在于，汽车需要以相当小的瞎想才略，来贬责这些以千兆为单元产生的字节信息。不外马斯克称，这仍然可以通过浩荡的查验来尽可能地完善机器对信息的贬责才略。
就像东说念主开车不异，叠加的当作越多，越矜重，让一些当作和念念考成为吸管和潜意志，大脑就能腾出更多的空间贬责其他事情。
而特斯拉也恰是通过 XAI 的新业务，对特斯拉电动车、FSD 和东说念主形机器东说念主的中枢时间，进行了故意补充。诚然也有东说念主在财报会上对 XAI 和特斯拉的关连提议了质疑，但在马斯克看来，AI 和 XAI 对特斯拉有匡助，并将不息对特斯拉有匡助。
有些车企有顶级的瞎想团队，有些车企有顶级的营销战略，这齐是各家的杀手锏，而对于马斯克来说，领有一个寰宇级的 AI 团队，是今后特斯拉和其他业务发展的基石。
来岁的特斯拉，在待办里多了几项蹙迫安排：
2025 年上半年，实惠经济车型上线；2025 年内，在好意思国德州加州将推出打车行状；2026 年 Cybercab 量产并参预阛阓。
「画饼大王」马斯克在今天凌晨的信誓旦旦，到底有若干会收场？有若干会跳票？有若干会好景不常？下个季度咱们再来见分晓。
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