向阳大悦城“口”形东说念主行天桥钢箱梁吊装完成，建成后东说念主车不再混行

11月16日凌晨，跟着终末一派钢箱梁完成吊装，向阳大悦城东说念主行天桥10片箱梁吊装一齐告成合龙，秀丽着该天桥参加完工倒计时。

向阳大悦城东说念主行天桥工程位于北京市向阳北路与后生路交叉口，是一座“口”字形东说念主行天桥，衔接向阳大悦城商圈独揽公交、地铁、慢行系统，桥宽5米、长245米，桥梁投影面积约1926平常米，同步建树东说念主行梯说念、扶梯、垂直电梯等从属工程，是当今北京市最大规模的“口”字形东说念主行天桥之一。

吊装功课现场。新京报记者 王子诚 摄

“向阳大悦城路口东侧主梁，是本次天桥吊装中最长、最重的梁段，已于11月12日凌晨吊装完成。箱梁长43.4米，重106吨，吊装难度渊博，需要使用两台400吨的吊车同期进行起吊。”北京建工市政集团三公司向阳大悦城东说念主行天桥工程现场认真东说念主李小涛先容，吊装今日，两台吊车同期发力，将钢梁渐渐抬起，完成空中转体，与北侧钢箱梁罢了完好对接。

记者了解到，传统钢筋混凝土结构的天桥安装，需要在现场进行绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土等工序，对独揽社会交通和住户生计齐会形成一定影响。本次向阳大悦城东说念主行天桥施工中，主桥段、拱架等钢结构构件一齐由工场坐褥，再进行现场安装，一方面排斥了现场加工的杂音、粉尘等环境影响，另一方面比拟钢筋混凝土结构天桥，工期裁减了三分之一。

李小涛先容，为了最大法例褒贬施工对市民出行、生计的影响，施工中，形势团队奉行了严格的质地、程度和安全坐褥的阻挡要领，制订了矜重的交通提示有策动，现场安排专东说念主指导交通，确保施工工夫交通运动，减少对市民出行的影响。

这次天桥钢箱梁吊装完成后，还将进行钢拱架及梯说念吊装、电梯扶梯安装及桥面铺装等施工。建成后，将极大缓解向阳大悦城独揽日益增长的交通及东说念主流量压力，东说念主员与车辆罢了立体交叉通行，惩办东说念主车迫害问题，改善交通环境及出行条目，排斥说念路交通安全隐患，进一步增强说念路通行承载本事，为隔壁办公楼、买卖中心及住宅过街出行及购物提供便利条目。

记者/曹晶瑞 王子诚

裁剪/张树婧

校对/张彦君

运营裁剪/刘茜贤

李小涛向阳大悦城天桥东说念主行天桥钢箱梁发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。