全球电动汽车商场执续扩大（国外视点）

东南亚电动汽车商场正迎来快速增遥远。图为老挝皆门万象的一家电动汽车4S店前，一辆中国品牌电动出租车在充电。　　本报记者 杨 一摄

德国巴登—符滕堡州太阳能和氢能参谋中心近日发布的一份文书显现，2023年，全球电动汽车（包括纯电动汽车、插电式搀和能源汽车和增程式电动汽车）保有量达到近4200万辆，比上一年增长约50%。其中，中国电动汽车保有量约为2340万辆，占全球一半以上。据德国Statista数据平台统计，2024年，全球电动汽车商场营收有望达到7862亿好意思元，并将在2024—2029年间保执巩固的年复合增长率6.63%。业内东说念主士以为，现时全球环保低碳理念越发深入东说念主心，电动汽车边界时期快速迭代翻新，掂量2024年全年全球电动汽车销售将连接保执坚贞增长势头。

全体销售数据增量可不雅

把柄这份最新文书，2023年全球共注册1480万辆电动汽车。其中，中国以高出900万辆电动汽车的注册量彰着早先。欧盟以250万辆新注册电动汽车成为全球第二大商场，好意思国以150万辆电动汽车位居第三。

商场参谋公司ABI Research文书标明，从2019年到2023年，全球电动汽车销量增长了506%。据国外能源署此前发布的《2024年全球电动汽车瞻望》文书，2024年全球电动汽车销量掂量达1700万辆，占全球汽车总销量的1/5以上。2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆掌握，约占中国国内汽车销量的45%；在欧洲和好意思国，电动汽车销量占比掂量永诀约为1/4和1/9。

2024年麦肯锡针对欧洲消费者的一项探望显现，在尚未购买电动汽车的购车者中，38%的东说念主暗示他们的下一辆汽车将是电动汽车。彭博社的商场分析文书以为，新兴商场的电动汽车需求正在加快增长，将成为2024年电动汽车销售的紧迫商场，泰国、印度尼西亚等国的商用电动汽车全年销量可能出现激增。

标普全球公司发布的文书以为，全球汽车行业正加快电动化转型。未回电动汽车销售增量可不雅，商场出息广博。到2030年，新售出的乘用车中电动汽车占比将高出1/4。

产业发展领有广博出息

寰宇经济论坛的一篇著述暗示，跟着电板续航、汽车费本、充电基础门径等问题不休优化处分，全球电动汽车的商场需求有望进一步迸发。在列国激发步伐出台、产业时期迭代翻新、充电基础门径发展、消费者偏好转变等多厚利好成分鼓励下，全球电动汽车商场正加快扩大。

国外能源署的一份文书以为，跟着商场竞争和范围化分娩促成电动汽车价钱冷静下跌，电动汽车需求掂量会呈现指数级增长。电动汽车是列国正粗疏施行的一项紧迫减排步伐。电板时期、充电时期的不休更新，电动汽车与东说念主工智能、互联网、大数据等多种变革性时期的和会，将执续开拓新的商场空间。

《2024年全球电动汽车瞻望》显现，确保全球充电门径的可用性与电动汽车的销售保执同步，关于稳步扩大电动汽车商场至关紧迫。与2022年比较，2023年全球安设的全球充电桩数目增长了40%，快速充电桩的增长速率更快。为了终了列国政府高兴的电动汽车部署见解，掂量到2035年充电聚集还需要增长6倍。

国外能源署掂量，翌日10年全球电动汽车需求将执续坚贞增长。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并权贵缩演义念路交通边界的石油浮滥量。关系参谋显现，汽车产业蚁集高下贱稠密产业链条，在绿色转型、低碳发展中阐扬着难以替代的紧迫作用。2023年，电动汽车的使用为全球减少了高出2.2亿吨的温室气体排放，而2022年这一数字为8000万吨。

中国制造助力绿色转型

寰宇经济论坛的一篇著述暗示，跟着智能电动汽车期间的到来，消费者不雅念转变和新时期高出，全球汽车商场正在经验紧迫回荡，其中中国汽车产业在电动化转型程度中进展杰出。翌日，中国在电动汽车边界将连接保执快速增长势头。

中国汽车工业协会的统计数据显现，2023年，中国新能源汽车产销保执快速增长，永诀为958.7万辆和949.5万辆，同比永诀增长35.8%和37.9%。当今，中国汽车制造商的电动汽车产量占全球电动汽车产量的一半以上。

据德国《商报》报说念，电板和充电时期已成为全球电动汽车边界的研发要点，而中国在其中占据紧迫地位。中国领有普遍充电时期专利，在专利苦求方面的“数目和独到时期令东说念主印象潜入”。中国汽车制造商、供应商、大学和初创企业构成的密累积集在充电时期专利边界占据早先地位。这促使德国制造商执续在中国开展谄谀。良马、奥迪、群众等车企正通过寻找中国供应商、与中国电动汽车公司开荒结伙企业、共同研发新式电动汽车等花式开展谄谀。

把柄国外能源署测算，为终了碳中庸见解，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多。现时产能远不行得志全球商场需求。泰国电动汽车协会副会长素罗·桑尼暗示，全球发展新能源产业是势在必行。中国手脚全球电动汽车边界的早先者，在唐突全球风物变暖方面作出了紧迫孝顺。“在经济全球化配景下，加强与中国在电动汽车边界的谄谀，不错让寰宇列国尤其是发展中国度从发展新能源产业中受益。”素罗说。