三问乐谈汽车总裁艾铁成：委用量？挤占蔚来定单？不作念插混？

（原标题：三问乐谈汽车总裁艾铁成：委用量？挤占蔚来定单？不作念插混？）

红星老本局11月16日音讯，11月15日，乐谈汽车总裁艾铁成在2024广州海外汽车展上暗示，乐谈坐褥订单也曾排到了来岁一季度。扫尾11月14日，乐谈L60的总委用量超7000辆，策动是本年12月单月委用破万辆，来岁3月委用破2万辆。艾铁成暗示，淌若作念不到他就“下课”。

乐谈广州车展发布会

发布会后，艾铁成承袭了包括红星老本局等媒体采访，回话了销量预期、会否霸占蔚来（09866.HK/NIO.US）定单、换电与插混技艺三大问题。   

问题一：

销量是否稳健预期？

四肢全新品牌的乐谈销量能否稳健预期？

对此，艾铁成暗示，10月与11月是产能爬坡阶段，展望12月的委用量能破万辆，来岁1月争取委用1.5万辆，3月达到单月2万辆的委用才智。他对乐谈L60的销量期许是罕见特斯拉Model Y，第一步要作念到单月产销齐过2万辆，之后要确保无意领有月产3万辆的才智。

关于乐谈L60的委用节拍，艾铁成以为“还不错”“第三个月能委用破万（辆）的，小米SU7是第一个，咱们是第二个”。从小米SU74月于今的委用量与乐谈L60的筹谋来看，“咱们的节拍相配接近。”他建议，争取比小米SU7提前收场月委用过2万辆。

红星老本局扫视到，本年来不足交车或将导致破费者无法享受政府补贴。艾铁成暗示，如实对一部分用户有影响，但家庭用车需要使用7-10年，好居品值得恭候。“况且咱们的居品比Model Y低廉4万多，即便莫得战术补贴依旧更有竞争力。有许多用户宁可不要换购援救也欢跃订车。”

乐谈广州车展发布会

问题二：

会否挤占蔚来定单？

红星老本局扫视到，乐谈汽车是蔚来旗下的第二品牌，一个遑急疑问是，乐谈会挤占蔚来的定单吗？

艾铁成称，刻下蔚来车主复购乐谈的比例小于2%，远低于5%的预期，昔时还会越来越低。他暗示，“咱们的定位很精确，家庭用户买20万的中级SUV，进店后咱们拿到这个定单的概率瑕瑜常高的，试驾到下单的膺惩率极高。”

问题三：

是否坚抓不作念插混？

乐谈在技艺路子上是否和蔚来相同，不作念插混？

艾铁成暗示：“插混跟换电技艺上一定是不错共存的，当今国内的技艺作念什么齐能作念，我以为难的不是作念这个。”

艾铁成认为，当今“纯电一定成本更低、成果更高，包括空间与电板自己的成果”。他诠释称，60度电板作念纯电的续航一定比60度的电板作念增程的续航好；（纯电）一套系统跟（增程）两套系统，空间成果一定更好；两套系统的成本更高，增程器的成本要1万多元，膺惩成售价便是2万元。

“诚然每个公司有我方的观念，各有各的糊口之谈。可是从咱们的角度来讲，蔚来技艺旅途布局很坚韧，咱们不需要加阿谁油箱，因为我以用户体验语言。” 

红星新闻记者 吴丹若  广州影相报谈

剪辑 杨程