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开首：市值风浪
裁人、欠薪、供应商欠款，哪吒汽车死活存一火。
11月7日，据财联社报说念，哪吒汽车启动大比例裁人，有里面东说念主士暴露，这次裁人比例最高或达到70%。
（开首：财联社官网）
对此，哪吒汽车赐与否定，关连负责东说念主向财联社默示，公司正在通过精简业务、进行组织优化和薪酬绩效更动，分部门按业务要乞降明天发展需要进行整合。
然则就在11月7日当晚，A股上市公司埃夫特（688165.SH）发布拿告状讼的公告，被告方恰是哪吒汽车。
（开首：埃夫特公告）
欠供应商4819.5万元，遭告状
凭据诉讼意义，埃夫特在2020-2022年为哪吒汽车的母公司——合众新动力，提供了车身车间开发总承包名堂、滚条岛和焊合岛名堂、自动化焊装线名堂成立，这些名堂按约沿路验收结束，但合众新动力宜春分公司关于公约剩余价款过期未支付，觉得4819.5万元。
（开首：埃夫特公告）
为诊疗本身权利，埃夫特已肯求了4900万元的财产保全标准，并条目被告——合众新动力宜春分公司立即支付公约价款4819.5万元并抵偿过期付款损失，以及承担补诉讼债务补充反璧牵扯。
合众新动力当作哪吒汽车的母公司，如今因欠供应商款项被上市公司告状，并非事出有时。本年以来，哪吒汽车曝出的一系列裁人、欠薪风浪，还是施展其深陷探究漩涡。
深陷裁人、欠薪探究漩涡
本年10月中旬，有认证为“哪吒汽车职工”的网友在第三方平台称，“哪吒汽车还是发不出工资，况兼欠了供应商许多钱”，其还奉劝“寰宇买哪吒汽车严慎”。
（开首：证券时报网）
10月末，哪吒汽车又传出降薪音讯，有哪吒汽车的职工屡次在酬酢媒体反馈公司全员降薪。
（开首：相聚）
财联社此前报说念称，11月4日，市集有音讯称，哪吒汽车已启动推论降薪探究，是日起各部门职工持续收到降薪奉告。越来越多哪吒汽车的里面职工发帖讨薪，并成立起了“维权群”。同期，不少浮滥者反馈还是请托定金数日，却未能按期提车。
（开首：财联社官网）
对此，哪吒汽车回话称，“认真启动公司全员股权激勉探究，将拿出5%的股份当作股权激勉分派给整体职工，同期里面通知了工资及绩效探员的新决策。”
（开首：财联社官网）
如今，降薪余波未平，11月7日又曝出大比例裁人，哪吒汽车的危急，简直仅靠“更高效靠拢的组织架构”、“分部门业务整合”就大略惩处吗？
10月份销量成谜，上市成独一“救命稻草”
“金九银十”，国内车市可谓卖爆了，在补贴计策以及国庆假期的加握下，各家车企纷繁发布亮眼的销量榜单，新势力阵营均有上佳推崇。
新势力月销冲破万辆已是稀松正常，更有零跑、阿维塔、智己等车企在10月份杀青销量翻倍式增长。
（数据开首：各企业发布数据）
但在此番飞扬中，哪吒汽车的销量却在落潮。
本年9月份，哪吒汽车请托了10118辆，同比大幅下滑了23.4%；1至9月，哪吒汽车请托了85908辆，同比下落12%。
按照通例，哪吒汽车会在每月的1日公布上月的请托数据。然则，法例今天哪吒汽车仍未公布10月的请托数据。
在《资金链十万火急，快让我上市！哪吒汽车：三年巨亏184亿，账面现款只剩28亿，只够再亏5个月！》中，市值风浪APP对哪吒的探究问题进行了深切阐明。
其中提到，2021-2023年，哪吒营收分辨为51亿元、130亿元及136亿元；亏本金额分辨为48亿元，67亿元及69亿元，近三年累计亏本184亿元。
况兼，2023年哪吒的毛利依旧为负，导致其毛利率也为负值。哪吒汽车也成了上市/拟上市新势力中独一未能杀青毛利率转正的车企。
面临一系列的危急，尽快完成港股上市俨然成为哪吒汽车的“救命稻草”。
2024年6月26日，哪吒汽车主体合众新动力汽车向港交所递交上市肯求；7月10日，中国证监会继承其上市备案肯求。8月3日，监管部门条目其提供补充材料，包括外资准入计策的合规施展、保障业务的合规施展、推动及职工握股情况等。
但据港交所官网自满，合众新动力所提交的上市材料仍停留在7月9日，哪吒的上市进度也并不顺畅。
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牵扯裁剪：杨红卜