让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
近日，好意思国部队在凡俗发闯事故与丑闻的布景下，迎来了一个“高光时刻”。前几天，一架驻日好意思军的F-22战机因右侧起落架轮胎爆裂发生不测。而就在此时，好意思军的全军部队（空军、舟师和舟师陆战队）装备的F-35系列接触机总和窒碍了1000架。为此，好意思国特地制作了一张第五代隐身接触机的数目对比图。图中浮现，好意思军装备的F-35接触机数目已达到1040架，而中好意思俄三国现役的第五代隐身接触机总和统统仅为461架。F-35这款五代中型机的数目是五代重型机的两倍，展现出显赫的数目上风。
好意思军为怎样此快活呢？因为对大国部队而言，不仅要在兵器装备的质地上占据上风，还必须在数目上已毕压倒性上风！不然，即便装备性能莫得显然代差，也无法在干戈中取胜，以至可能被敌手打败。例如，二战时代，德军坦克的全体性能虽优于友军的系数型号，但在产量上远不足苏联的T-34系列和好意思国的M4系列，最终还是被数目上风压倒了。如今，好意思国的想路亦然雷同的，尤其是针对歼-20。天然F-35在性能上稍逊一筹，但其数目上风显然。要是给与1.5架F-35对换1架歼-20的耗尽战，最终F-35凭借数目上风收效，进而掌持制空权，而一朝制空权在手，其他问题就治丝而棼了。
图片展示了F-35在亚太地区的零部件供应商散播，深蓝色代表一级供应商，红色代表二级供应商，浅蓝色代表三级供应商。行为参与研制国，日要领有多量的一级供应商，尤其在高等合金材料和高纯度硅晶片方面具有深厚的时刻基础。而在二、三级供应商中，我国占据了很大比例。图中不错暧昧看到，我国中西部地区，以至内蒙古（如包头）和新疆也有供应商散播。
可是，好意思国东说念主在进行这种简便对比时，却忽略了一个最基本的问题，即F-35的制造者究竟是谁。对此，有东说念主指出，F-35是由好意思国主导，其他工业施展的“友邦”出资并参与单干伙同共同制造的。
名义上看似如斯，但实质上，供应商体系是分层的，包括好意思国在内的供应商仅仅一级云尔。以一架F-35战机为例，其零部件多达数万个，因此势必存在二级和三级供应商。例如来说，F-135发动机的主承包商是普惠公司，但其所需的材料偶然都由普惠自行坐蓐。而航空发动机所需的要道材料，如铌和铼，可能来自中国的包头，因为我国这两种材料的产量居宇宙前线，质地最好且价钱相对便宜，供应踏实。要是不从中国采购，这些材料从其他国度购进，老本不仅更高，质地也难以保险。相同地，APG-81雷达的T/R组件所用的镓，我国领有完全的产能，这些中枢材料只可从中国入口。
不仅原材料来自我国，以至连发动机叶片和涡轮盘亦然从我国采购。近日有讯息称，由于好意思国产能萎缩，当今只可聚拢元气心灵坐蓐F414发动机（用于F-18E/F），以确保好意思军战机的替换需求。可是，韩国的F/A-50教悔机和印度的“色泽”接触机所使用的F404发动机（早期F-18型号）中至少有70%的零部件依赖从我国入口，尤其是最中枢的叶片！我国商务部此前已公布了一份出口接续清单，其中明确畛域了包括发动机叶片和高等航空合金材料在内的多种家具出口……因此，无法连续供货。最终，好意思国向印度和韩国残忍，他们应单独与中国协商，要是约略获取F404发动机所需零部件，再由好意思国崇拜拼装。服从是印度的“色泽”接触机停产，而波兰购买的F/A-50则被退货。
要是中好意思买卖战进一步升级，F-35的年产量是否还能保持在100架以上就难以保证了！
从国防安全的角度来看，首要国防技俩并非完全不容外部采购，但应具备一定的“备胎”决策，外购的零部件和配件比例弗成逾越20%。一朝濒临禁运，国产家具必须约略替代。可是，这个真谛东说念主东说念主齐知，好意思国军工归拢体的中枢部分却启动将重点转向金融，遴荐“极多量”地外包零部件或平直采购（别传好意思国驻华使馆的初级别武官的确每个月都会赶赴深圳，寻找好意思军所需的电子配件，以至是二手备件，不然为何会传出多量装备使用“劣质中国零部件”的讯息呢）。这种作念法不仅裁减了制酿老本，还能以极高的价钱出售……雷同的征象在晚清时期层见错出，电视剧《走向共和》中也有过活泼的演绎，果然令东说念主概叹：既轻慢大清，又学习大清，最终却成为了大清！
好意思军为装备1000架F-35而自我庆祝，的确是在自娱自乐！面对群众最大工业强国的速即追逐，倘若歼-31系列在改日几个月内已毕量产，好意思国的倨傲时候将所剩无几！
#外洋军事#